23.02.2018 crı türk

Çin, Kazakistan, Hazar Denizi, Azerbaycan ve Gürcistan güzergahını izleyecek İpek Yolu'nun Avrupa'ya açılan kapısı Türkiye olacak.

Anadolu Ajansı muhabirinin derlediği bilgiye göre, 2013'te Astana'da "Yeni İpek Yolu 2. Uluslararası Ulaştırma ve Lojistik İş Forumu" çerçevesinde, Kazakistan Demiryolları Ulusal Şirketi AŞ, Azerbaycan Demiryolları AŞ ve Gürcistan Demiryolları AŞ başkanları tarafından "Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergahını Geliştirme Koordinasyon Komitesi"nin kurulmasına ilişkin anlaşma imzalandı.

Komite, Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergahı'na yük akışını artırmak amacıyla 2014'te kuruldu.

Komite üyelerinin yanı sıra Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan'ın katılımıyla da geçen yıl Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergahı Uluslararası Birliği oluşturuldu. Geçen hafta imzalanan protokolle Türkiye de söz konusu birliğin daimi üyesi haline geldi.

Çin, Kazakistan, Hazar Denizi, Azerbaycan ve Gürcistan güzergahını izleyecek İpek Yolu, Türkiye'den Avrupa'ya uzanacak. Türkiye, yolun Trans-Hazar koridoru olarak ifade edilen hattında ana aktörlerden biri oldu. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nı da kapsayan koridor, Çin'den Avrupa'ya, Rusya'dan Güney Asya ve Afrika'ya kadar ulaşımı kolaylaştıracak.

Birliğin Yönetim Kurulu Başkanı Kanat Alpysbaev, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Kars-Bakü-Tiflis Demiryolu Hattı'nın açılmasıyla Trans-Hazar koridorunun tamamlandığını söyledi.

TCDD Taşımacılık AŞ'nin birliğe katılmasının önemine dikkati çeken Alpysbaev, koridorda geçen yıl taşınan yaklaşık 2 milyon tonluk yükün bu yıl 4 milyon tona çıkarılmasının hedeflendiğini bildirdi.

Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Güzergahı Uluslararası Birliği Yönetim Kurulu Başkan Vekili Cavid Gurbanov da "Orta Koridor" olarak da adlandırılan Trans-Hazar güzergahı için Türkiye'nin daimi üyeliğinin gerçekleşmesiyle kardeş ülkelerin demiryoluyla birleşmesinin sağlandığını söyledi.

Çin ile Avrupa'nın Türkiye aracılığıyla birleşeceğine işaret eden Gurbanov, Türkiye üzerinden taşımacılığın başladığını bildirdi.

Türkiye üzerinden Avrupa'nın tüm ülkelerine ve İngiltere'ye kadar taşımacılığın yapılabileceğini anlatan Gurbanov, Trans-Hazar taşımacılığından beklentisinin büyük olduğunu ifade etti.

Gurbanov, bu yıl 4 milyon ton yük taşınması planlanan koridorda, ilerleyen zamanlarda taşınan yük miktarının 17 milyon tona çıkmasını istediklerini dile getirdi.

TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Veysi Kurt da Trans-Hazar taşıma koridorunun, Çin'den Avrupa'ya uzanan tarihi İpek Yolu olarak bilinen hattın önemli bir kısmını oluşturduğunu belirtti.